Lo que acontinuacion se va a presentar es un contenido
sobre los autos tuning, comenzaremos este blog con el concepto basico de lo tuning a su clasificacion, mas adelante estaremos subiendo informacion acerca de este geneal tema. Esperando sea de su agrado, que lo disfrute; ah y no
se les olvide comentar.
¿Qué es el Tuning?
La palabra Tuning se la utiliza para definir la acción de modificar
componentes mecánicos y/o electrónicos en la ingeniería motriz.Ahora bien,
el Tuning a pasado de ser un hobby automovilístico para ser considerados
por muchos como el arte de mejorar el estado original de un automóvil a
través del uso de partes mecánicas y accesorios en general, para
así, obtener mayores prestaciones y mejor rendimiento que el motor
original produce.
En la clasificacion de lo
tuning hay 3 subdiviciones las cuales se califican en los concursos tuning
y en las cuales los tuenero se basan para mejorar sus autos. estas son:
Tuning
interior.
Las partes que más se suele cambiar en el interior de un
auto son: el pomo de la palanca de cambio, el volante, los asientos
y, lo que nunca puede faltar en un coche tuneado y consiste en una
categoría por si solo: el sistema de audio.
En cuanto al sonido, son fundamentales los altavoces y
el sistema de sonido propiamente dicho.. (CD, MP3).
Tuning Exterior.
El exterior es la parte más visible de un carro
tuneado, por eso es dónde los usuarios ponen más empeño y donde más se
diferencian los carros. Casi siempre se empieza por las llantas, por lo general
de 17 pulgadas con rines cromados o de magnecio. Luego es el turno de
la pintura, que a veces se cambia y otras veces se decora con dibujos y
ploters (calcomanías gigantes y personalizadas).Para después quedan los
spoilers, parachoques y taloneras, los que se suelen modificar o,
directamente, reemplazar por otros más vistosos. En algunos países y regiones
no está permitido, pero siempre quedan bien los vidrios polarizados (negros).
Tuning motor.
El motor, corazón de cualquier carro, es el objeto
más cuidado por los amantes del Tuning. Todo lo hecho en el interior
y exterior del auto puede quedar en un segundo plano a partir de las
modificaciones realizada al motor. Lo más común es montar en él un kit de
admisión directa, lo que permite ganar en potencia y salida.
